En artikel från mars 1948 och som finns i arkivet hos Öregrunds Hembygdsförening:
https://www.facebook.com/oregrundshembygdsforening
”En intressant diskussionsafton var häromdagen anordnad av logen Gertrud i Öregrund, vartill inbjudits representanter för övriga organisationer samt andra intresserade.
Ämnet för kvällens diskussion var ”Varför är vår lilla stad ej större?”
Köpman Karl Wickström inledde och gav en kort återblick av stadens historia och uppehöll sig därvid särskilt kring järnvägsplanerna vid tiden för förra världskriget. I den då planerade järnvägen Uppsala-Östhammar-Öregrund tecknade Öregrund 200,000 kronor. Uppsalaborna voro till en början mycket intresserade av förslaget, då de genom järnvägen skulle få en god utfartshamn i Öregrund. Kriget, inflationen och den starkt stegrade motortrafiken satte emellertid krokben för planens realiserande, vilket talmannen beklagade, ty av busslinjer och busstationer skapas inga livskraftiga samhällen.
Den debatt som följde på inledningsanförandet, blev både livlig och givande. Alla voro eniga om att kommunikationsfrågan var den viktigaste. Man såg i förslaget om Roslagbanans förstatligande en ljuspunkt liksom i planerna på en fiskehamn i Öregrund. Från flera håll ville man göra gällande att öregrundsborna äro för försiktiga och håglösa när det gäller fresta på något nytt och starta företag. Man fann det också olyckligt att ett så stort antal fastigheter (ett 60-tal) stå tillbommade vintertid genom att ägarna endast använda sig av dem under några korta sommarmånader. Ägarna till dessa fastigheter borde erlägga en viss del av sin inkomstskatt till Öregrund.
Beträffande nybyggnadsprogrammet framfördes också en del önskemål, och det var åtskilliga som kritiserade stadens myndigheter både för vad de gjort och underlåtit.
Kvällen bjöd på många intressanta poänger, och åtskilliga av de synpunkter, som framfördes, äro värda beaktande. Det skulle inte skada med flera liknande diskussionsaftnar.”
